日前，记者了解到，12月15日首班车起Private，北京地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站等3条（段）城市轨谈交通新线通畅试运营，新增运营里程约43公里。
高铁的通畅初始
给承德东谈主的出行带来了不少便利，
但由于
承德南站至北京站始发终到的车次较少，
大部分乘客出行遴荐的是北京向阳站。
“坐高铁去北京很方便，然而出了高铁站就有些不方便了，要么等公交车去倒地铁，要么乘坐出租车或网约车，岑岭期很容易碰到堵车。”市民郭女士暗示，由于责任原因，她每个月王人要往返京承两地三四次，一直期盼着北京向阳站不错通地铁，如今，这个愿望酿成了实验。
耳光 调教据悉，
跟着3号线的通畅，
向阳站要津同步启用，
该交通要津与北京向阳站无缝衔尾，
地铁3号线位于要津地下2层，
从向阳站出站后，
3分钟即可在要津内换乘
地铁、出租车、网约车、公交车。
与此同期，
乘坐地铁进火车站的游客，
2分钟即可安检进站。
整座要津地上两层、地下三层，火车站的出站口闸机位于地下二层Private，乘客通过闸机便径直参加换乘大厅，经电梯或步梯向下便参加地铁站厅层，再往下是地铁站台层，从火车站出站闸机到地铁站台最近惟一300米，系数要津里面竖立了61台扶梯、直梯，不错让乘客少步碾儿、更风物。